輪胎氣壓太低不能開(kāi)車(chē)。當(dāng)胎壓較低時(shí)，與地面的接觸面積會(huì)變大，滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)胎壓，使內(nèi)層變形，加速疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成結(jié)構(gòu)破壞，導(dǎo)致爆胎。以下是關(guān)于胎壓的相關(guān)介紹：1。胎壓過(guò)高的影響：每輛車(chē)匹配的輪胎都有相應(yīng)的胎壓，在一定程度上直接影響輪胎的性能和反應(yīng)以及油耗。胎壓過(guò)大不僅會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)使輪胎中間部分以凸出的形式接觸地面，明顯降低整車(chē)對(duì)地面的抓地力，在緊急制動(dòng)時(shí)無(wú)法提供足夠的摩擦力。2.胎壓過(guò)低：胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎兩側(cè)的外緣著地，從而使整個(gè)胎面無(wú)法著地。會(huì)增加胎壁磨損，同時(shí)也不能提供足夠的抓地面積，和高胎壓行駛一樣危險(xiǎn)。而且經(jīng)常磨損的最薄胎壁會(huì)直接導(dǎo)致輪胎過(guò)早報(bào)廢。