后減震一般設(shè)置有五檔，出廠時(shí)一般是放在最軟的一檔，可以用專用的勾扳子來調(diào)整，越是壓縮彈簧使之變緊減震就越硬，反之就會(huì)變軟。以下是關(guān)于摩托車后減震器的相關(guān)資料：1、后減震器的作用：后減震器是用來支持車架的重量，緩和道路不平對(duì)摩托車的振動(dòng)和沖擊，并迅速衰減振動(dòng)，提高乘騎的舒適性，減低車體各部分的動(dòng)應(yīng)力，延長(zhǎng)車輛使用壽命。2、后減震器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：目前摩托車上大量采用彈簧液壓式減震器。主要由彈簧和液力阻尼器兩部分組成。液壓阻尼器的活塞上開有數(shù)個(gè)阻尼通孔，活塞桿上開有一個(gè)與上、下腔連接的常通孔，在活塞桿與活塞的連接處設(shè)有閥片限壓閥門機(jī)構(gòu)。