爬坡時(shí)使用后輪驅(qū)動(dòng)。前車上坡行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的附著力會(huì)降低；后車上坡行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的載荷會(huì)增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大)，其牽引性能優(yōu)于前車。以下是關(guān)于四驅(qū)的部分介紹：1。定義：四驅(qū)是前后差速器聯(lián)動(dòng)的四驅(qū)汽車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給四個(gè)輪胎，所以四個(gè)車輪都能發(fā)力。當(dāng)普通兩輪驅(qū)動(dòng)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，其他驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)失去動(dòng)力。2.驅(qū)動(dòng)形式：驅(qū)動(dòng)形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置。一般乘用車都有前后兩排車輪，其中由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的車輪就是驅(qū)動(dòng)輪。基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是，根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩大類。