汽車電池如果長期處于缺電狀態(tài)，最直接的損害就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致功率驟降。以下是關(guān)于汽車電池的介紹：1。工作原理3360。汽車電池以填充海綿鉛的鉛板為負(fù)極，填充二氧化鉛的鉛板為正極，以22 ~ 28%的稀硫酸為電解液。充電時(shí)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池放電時(shí)，金屬鉛為負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，經(jīng)過還原反應(yīng)，還原成硫酸鉛。當(dāng)電池用直流電充電時(shí)，鉛和二氧化鉛分別在兩極生成。去掉電源后，又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，形成化學(xué)電池。鉛蓄電池是一種可以反復(fù)充放電的電池。它被稱為二次電池，電壓為2V。通常，三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)在一起，電壓為6V。該車使用由六節(jié)串聯(lián)鉛電池組成的12V電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后，應(yīng)補(bǔ)充硫酸，使電解液中含有22 ~ 28%的稀硫酸。2.分類：普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池。