如果想取消共鳴，可以把原來(lái)的架子鼓換掉，把中段和尾段一起換掉，用靜音架子鼓。共振的原因一般是鼓包太大，排氣不足，導(dǎo)致廢氣在鼓包內(nèi)流動(dòng)，湍流沖擊鼓包邊緣，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)，進(jìn)而引起整車共振。具體如下：1。更換消聲器：消聲器可以通過(guò)排氣管的共振改變到一級(jí)背壓，消聲器內(nèi)放置鋼絲球。這次改造后，消聲器的振動(dòng)頻率由每排三次空氣振動(dòng)變?yōu)橐淮危摻z球可以吸收廢氣的一部分能量，但鋼絲球的振動(dòng)不會(huì)傳遞到消聲器外殼，所以改造后消聲器外殼的振動(dòng)會(huì)比以前小很多。2.排氣共振一般分為三種情況：第一種低頻共振，在怠速和2000轉(zhuǎn)以下會(huì)發(fā)生共振。這個(gè)原因主要是排氣背壓鼓設(shè)計(jì)不合理與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配不合理，或者是頭部柔性連接點(diǎn)的問(wèn)題。第二種高頻共振，2000轉(zhuǎn)以上或者3500轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)速越高共振越大。一般這是因?yàn)槠嚨母粢艋蛘邷p震耳片太硬的問(wèn)題，或者排氣管材質(zhì)太薄，排氣管直徑內(nèi)側(cè)粗糙的問(wèn)題。第三種硬連接共振，任何速度都存在。一般安裝不合理。除了吊耳，其他地方還有硬連接固定點(diǎn)，這往往是在一些車型不匹配的改裝排氣管上工作造成的。