這個松緊不好，但是適當(dāng)?shù)奈恢煤?，每個型號的力度不一樣：1。太高太低都不好，摩擦系數(shù)決定了剎車片的基本制動力矩。過高會導(dǎo)致制動時(shí)車輪抱死、方向失控、燒件，過低會導(dǎo)致制動距離過長；2.摩擦系數(shù)主要是接觸材料、界面污漬或表面潤滑劑的特性。根據(jù)現(xiàn)代摩擦理論，摩擦是由接觸面上原子間的粘附引起的。當(dāng)兩個物體相互接觸時(shí)，第一，凸起部分表面的原子靠得相當(dāng)近，形成原子鍵，其強(qiáng)度相當(dāng)于固體內(nèi)部的原子鍵把自己聚在一起的強(qiáng)度；3.如果表面非常干凈并且緊密接觸，那么相互接觸的兩個表面將會非常牢固地粘附，并且在發(fā)生明顯滑動之前出現(xiàn)。