檔位越多，動(dòng)力越強(qiáng)。主要是：1。隨著檔位的增加，檔位之間的齒輪比變得更加密集。換擋時(shí)能帶來(lái)更少的頓挫感和更好的乘坐舒適性，這在我們的汽車(chē)知識(shí)中是成立的。但是，你可能忽略了多擋變速箱的“軟件”問(wèn)題，即變速箱的調(diào)節(jié)水平；2.的確，現(xiàn)在8AT和9AT自動(dòng)變速箱并不少見(jiàn)。但是由于自身的調(diào)節(jié)水平，比如液力變矩器的參數(shù)，液體的粘度，會(huì)影響一個(gè)多擋變速箱的正常使用。甚至一些搭載8AT的國(guó)產(chǎn)車(chē)型的體驗(yàn)都不如一臺(tái)老款4AT流暢。3.很多情況下，多擋變速箱能否正常發(fā)揮作用，首先取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，其次取決于變速箱的傳動(dòng)比設(shè)定和轉(zhuǎn)速設(shè)定等。對(duì)于動(dòng)力較弱的車(chē)來(lái)說(shuō)，即使裝上9AT變速箱也是徒勞的。