輪轂熱的原因可能是軸承過(guò)緊、異常磨損或制動(dòng)鼓發(fā)熱。以下是對(duì)熱集線器的介紹：1。輪轂熱：輪轂熱可能是軸承過(guò)緊或異常磨損造成的。輪轂(軸頭)發(fā)熱通常是由于軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不良造成的，溫度過(guò)高會(huì)使里面的油脂融化流出，影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞軸承。2.制動(dòng)鼓熱：輪轂熱的另一個(gè)原因可能是制動(dòng)鼓熱，這可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器不返回或摩擦鼓。制動(dòng)鼓是溫度計(jì)測(cè)量的部分。每次剎車都會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱最大的地方。制動(dòng)鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、制動(dòng)次數(shù)、汽車重量和路況有關(guān)。