每缸氣門數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸所擁有的氣門數(shù)量(包括進(jìn)氣門和排氣門)。有二氣門、三氣門、四氣門和五氣門：1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)需要空氣。進(jìn)氣門直接連接進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合氣的入口，排氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口；2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上的氣門數(shù)量主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開(kāi)閉快，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，動(dòng)力下降，類似于人跑得太快，造成缺氧；3.所以氣門升程是增加了，但是這樣容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不及時(shí)，從而增加了進(jìn)氣門和排氣門的尺寸。如果氣門太大，需要來(lái)回開(kāi)閉，會(huì)增加氣門座的重量，產(chǎn)生很大的慣性、噪音和磨損。所以有多個(gè)進(jìn)氣口和多個(gè)出氣口。