柴油機(jī)機(jī)油泵氣門間隙調(diào)整方法：1。在冷態(tài)下拆下柴油機(jī)氣缸蓋罩；2.旋轉(zhuǎn)飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)劃線與水箱上的指針劃線對(duì)齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置；3.用厚度規(guī)測(cè)量氣門桿末端和搖臂之間的間隙。如果測(cè)厚儀插不進(jìn)去或者插上后仍有較大間隙，就要調(diào)整氣門間隙。S195柴油機(jī)在冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門間隙為0.3 ~ 0.4 mm，排氣門間隙為0.4 ~ 0.5mm；4.松開(kāi)氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺釘，用測(cè)厚儀測(cè)量，直到測(cè)量值與規(guī)定值一致，擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)整螺釘不動(dòng)；5.調(diào)整進(jìn)氣門和排氣門的間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次，然后測(cè)量間隙。如果有變化，應(yīng)該重新調(diào)整。