汽車的可變轉(zhuǎn)向比與方向盤有關(guān)：1。整體主動轉(zhuǎn)向的原理是利用集中控制系統(tǒng)接收車輛的各種動態(tài)行駛信號，然后綜合判斷輸出一個合適的轉(zhuǎn)向角度；2.驅(qū)動螺母帶動絲杠軸向移動，使后輪小范圍轉(zhuǎn)向，后輪偏轉(zhuǎn)與前輪同向，提高高速過彎的穩(wěn)定性；3.可變轉(zhuǎn)向比是根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角來調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動比，在車輛開始停車且車速較低或轉(zhuǎn)向角較大時提供較小的轉(zhuǎn)向傳動比；當汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角較小時，提供較大的轉(zhuǎn)向傳動比，從而提高汽車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。