調(diào)節(jié)柴油機(jī)油泵氣壓的方法：1。首先找到濾芯和大泵之間的連接管，松開(kāi)大泵頭連接管的空心螺絲。再次按下手油泵。當(dāng)空心螺桿內(nèi)沒(méi)有空氣時(shí)，擰緊螺桿的同時(shí)壓下手油泵；2、直到手泵壓力很重，或聽(tīng)到大泵咕咕回油聲。去做吧。如果油路裝有多路閥，回油管與進(jìn)油管連接，則需要回油多路閥的頂絲；3.如果管路中有空氣，踩下剎車(chē)后，油路中的空氣會(huì)被壓縮，使剎車(chē)變軟，無(wú)效行程增大，制動(dòng)力明顯下降，這是非常危險(xiǎn)的。所以換剎車(chē)油的時(shí)候，大部分技師都會(huì)用兩瓶以上的剎車(chē)油，主要是為了排掉管路。