一般情況下，當轉(zhuǎn)向機發(fā)出異響時，需要更換內(nèi)球頭：1。從轉(zhuǎn)向機的原理來說，現(xiàn)在很多車都實現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強度，轉(zhuǎn)向機本身的受力并沒有改變。因此，減少轉(zhuǎn)向機磨損的有效途徑就是減少轉(zhuǎn)向機的負載。2.老化，造成安全隱患：愛車人士應養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎前轉(zhuǎn)動車輪的習慣，減少輪胎與地面的摩擦阻力，減少轉(zhuǎn)向器負荷過大和轉(zhuǎn)向連桿系統(tǒng)過度磨損，造成轉(zhuǎn)彎時異響；3.長時間原地轉(zhuǎn)向：不僅會對轉(zhuǎn)向機造成很大的負荷，還會加劇輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。