前輪擺振是一種常見故障，分為低速擺振和高速擺振。具體如下：1。低速擺振：低速擺振多由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損松動、調(diào)整間隙過大引起；除低速擺振外，高速擺振主要由車輪不平衡、前輪不對中、前輪變形和鋼板彈簧位移引起。2.原因：輕卡行駛一定時間后，容易出現(xiàn)前輪擺振故障(在一定速度范圍內(nèi))。原因是前鋼板彈簧變形。輕卡經(jīng)常超載，高速行駛，剎車頻繁，前鋼板彈簧剛性不是很大，所以前鋼板彈簧容易變形。由于前板簧在固定位置與前支架鉸接，并通過可自由擺動的吊耳與后支架連接，前板簧變形后，其后端隨吊耳向后移動，使前橫梁的上平面向前轉(zhuǎn)動一個角度，相當(dāng)于減小了主銷后傾角。這導(dǎo)致汽車行駛時路面對前輪施加的穩(wěn)定力矩減小，前輪左右擺振。