各有優(yōu)缺點(diǎn)，就車總體水平而言英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT更好。英朗GT的原型車是美國(guó)通用旗下的德國(guó)歐寶推出的雅特4代轎車。經(jīng)過簡(jiǎn)化后在中國(guó)推出。中國(guó)版的英朗GT這款車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的，只是調(diào)校參數(shù)不同，英朗GT的調(diào)校的功率更大，動(dòng)力更強(qiáng)。另外就是懸掛系統(tǒng)比科魯茲更先進(jìn)，操控性更好一些。但英朗GT這款車的油耗較大，自動(dòng)擋變速箱設(shè)計(jì)比較差，反應(yīng)遲緩，駕乘空間優(yōu)化方面明顯不如德國(guó)大眾，所以雖然軸距較大，但相對(duì)朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。大眾朗逸這款車的外形是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的，但發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是德國(guó)大眾的。主要是因?yàn)榈聡?guó)大眾發(fā)現(xiàn)中國(guó)人喜歡承載空間大的車型，而歐洲人則討厭大空間的車型。因此，德國(guó)大眾除了美版捷達(dá)6代（新速騰）外，自己沒有其他大空間的的A 級(jí)車型滿足中國(guó)市場(chǎng)的需要。因此，由中國(guó)大眾用德國(guó)大眾提供的底盤平臺(tái)，自己設(shè)計(jì)外形和空間符合中國(guó)人要求的汽車，就是大眾朗逸和大眾新寶來。所以朗逸這款車駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細(xì)。但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料方面就不遠(yuǎn)如英朗GT了。不過其核心部件都是來自德國(guó)大眾，皮實(shí)耐用。在發(fā)動(dòng)機(jī)的省油經(jīng)濟(jì)性和變速箱調(diào)校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統(tǒng)較為一般，所以操控性不如英朗。因此，從車整體綜合比較方面英朗肯定優(yōu)于朗逸。但從實(shí)際家庭使用來說，各有優(yōu)缺點(diǎn)。看你注重那個(gè)方面了。如果家用日常代步如果從經(jīng)濟(jì)性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。如果從駕乘品質(zhì)方面說，英朗更好，用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好，操控性好，但養(yǎng)車費(fèi)用略高一些。