制動盤磨損和更換標(biāo)準(zhǔn)約為2mm。如果剎車盤磨損超過這個標(biāo)準(zhǔn)，很容易出現(xiàn)剎車盤被夾斷的情況。測量磨損最可靠的方法是用螺旋千分尺測量制動盤的剩余厚度。如果發(fā)現(xiàn)剎車盤上有深槽或表面磨損不均勻，需要及時更換。否則制動時制動盤會劇烈抖動，制動性能也會下降。剎車盤的分類如下：1。制動盤按結(jié)構(gòu)分為實(shí)心制動盤和通風(fēng)盤：(1)實(shí)心制動盤是用于制動的金屬盤，沒有特殊的結(jié)構(gòu)。(2)通風(fēng)盤分為劃線盤和穿孔盤兩種形式。這兩種處理的作用是改善制動盤的冷卻性能，降低其熱衰減，提供更好的制動能力。2.剎車盤根據(jù)材質(zhì)不同分為碳纖維陶瓷剎車盤和金屬剎車盤：碳纖維陶瓷剎車盤由于制造成本高，低溫制動力差，雖然具有優(yōu)異的抗熱衰減性能，但仍不被大多數(shù)車輛選用。為了增加熱衰減能力，一些廠家對金屬剎車盤進(jìn)行碳纖維處理，以提高這種能力，同時避免碳纖維陶瓷材料低溫性能差的問題。