P2185故障代碼一般指冷卻液溫度傳感器電路高或傳感器內(nèi)部接觸不良。解決方法通常是檢查冷卻液溫度傳感器是否損壞或接觸不良。以下是擴(kuò)展信息：1。簡(jiǎn)介：P2185故障代碼，適用于所有汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器通過(guò)熱敏電阻的原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)，作為校正燃油噴射和點(diǎn)火的依據(jù)。2.原理：冷卻液溫度傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。ECU在接收到溫度信號(hào)后，校正噴射時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的細(xì)長(zhǎng)頭部與冷卻液接觸，內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度逐漸升高時(shí)，熱敏電阻的阻值會(huì)逐漸減小，反之則增大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度變化時(shí)，傳感器的輸出電壓也會(huì)相應(yīng)變化。在接收到來(lái)自冷卻液溫度傳感器的信號(hào)后，ECU校正發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間。要判斷冷卻液溫度傳感器是否正常工作，需要測(cè)量冷卻液溫度傳感器的電阻、信號(hào)電壓和電源電壓。