空氣制動(dòng)的調(diào)試方法如下：如果制動(dòng)踏板自由行程逐漸增大，則停車，用力踩下制動(dòng)踏板；如果剎車踏板的自由行程從出廠就很大，只有一個(gè)地方可以調(diào)整：真空助力鼓和制動(dòng)總泵之間有一個(gè)頂桿，頂桿頭上有一個(gè)可以調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲，這樣可以伸長(zhǎng)；如果踏板軟。然后，里面有空氣，需要排出。以下是延伸資料：工作原理：由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，將空氣壓縮成高壓氣體，儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中，其中一個(gè)儲(chǔ)氣罐可以通過(guò)管道與制動(dòng)總泵相連，制動(dòng)總泵分為上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，空氣供應(yīng)首先打開(kāi)，來(lái)自儲(chǔ)氣罐的高壓氣體被傳輸?shù)街欣^閥，推出中繼閥的控制活塞。