燃油修正是一個數(shù)值參數(shù),其數(shù)值范圍為-23% ~ 16%。長期燃油修正來自短期燃油修正值,并指示長期燃油供應修正。0%表示如果燃油供應不需要補償,pcm指令的空燃比可以保持不變。如果明顯低于0%,則為負值,說明系統(tǒng)過濃,應減少供油量(減小噴油器脈寬)。下面是燃油修正的相關(guān)介紹:短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的工作循環(huán)初期混合氣濃度對噴油量的實時修正控制。如果氧傳感器輸入到電控單
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優(yōu)惠政策)的信號反映廢氣中氧含量過高(混合氣過稀),電控單元在計算噴油量時會乘以一個正的短期燃油修正系數(shù)來增加噴油量,否則會乘以一個負的短期燃油修正系數(shù)來減少噴油量,直到氧傳感器反饋的信號反轉(zhuǎn),短期燃油修正系數(shù)的正負也會反轉(zhuǎn)。這樣,通過連續(xù)的短期燃料校正,混合氣的濃度可以保持盡可能接近理論空燃比。
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