汽車(chē)剛打著火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常怠速時(shí)要高，這俗稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速狀態(tài)：1、轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)，大約半分鐘左右就能開(kāi)始逐漸回落，一直恢復(fù)到正常怠速800轉(zhuǎn)左右。這個(gè)現(xiàn)象是正常的，所有車(chē)輛都會(huì)有的，高怠速的目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡快升高，以達(dá)到最佳工作溫度；2、所有物體都是有熱脹冷縮特性的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞以及各個(gè)運(yùn)動(dòng)零部件都會(huì)熱脹冷縮。所以涼車(chē)和熱車(chē)時(shí)，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙是不同的。那么在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)設(shè)定一個(gè)最佳工作溫度，大多數(shù)車(chē)輛是90度左右；3、通過(guò)計(jì)算熱脹冷縮的程度，涼車(chē)時(shí)預(yù)留出一定的膨脹間隙，當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)溫度后，各個(gè)部件之間的間隙達(dá)到最佳。也就是說(shuō)沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度時(shí)，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的間隙一定是偏大的，因?yàn)闇囟鹊?，部件處于收縮狀態(tài)。