EFI和DI的區(qū)別如下：1。多點噴射是指汽油機工作時，控制程序在進氣歧管內按照特定的時序發(fā)出控制指令，由電子噴油器完成噴射。每個噴油嘴有一個以上的噴油孔，直接將燃油噴入各缸的進氣歧管，然后進入相應的燃燒；2.缸內直噴是將燃油噴嘴安裝在缸內，然后簡單粗暴地將燃油直接噴入缸內與進氣混合的技術；3.多點直噴比較老，優(yōu)勢自然很明顯，就是技術比較成熟，用后耐cao，保養(yǎng)也比較便宜，對油品要求不高。當然相比缸內直噴有明顯的劣勢，就是油耗比較高，動力比較肉；4.缸內直噴是一項比較新的技術，所以它的優(yōu)缺點與前者幾乎是顛倒的。與自然相比，它具有更高的燃油效率、更多的動力、更少的排放和更低的油耗。