主要區(qū)別是扭齒減震器可以調節(jié)，功能性越來越強，而氣動減震器在這方面還是比較弱的：1。扭齒減震器是改裝減震器中最高的檔位產(chǎn)品，可以根據(jù)個人需要調節(jié)高度，通常還具有阻尼調節(jié)功能。可以說是一個“全能運動員”。因為它的多功能性，所以價格昂貴。但是對于極度追求操控的車友來說是必不可少的。2.每個人的駕駛習慣不同，路況也不同。需要根據(jù)個人需求調整減震器的高度和阻尼。而且升降控制需要整個懸掛系統(tǒng)的配合才能完美。這就要求各部分都能調整到最佳狀態(tài)。所以我們可以看到，在賽車中，無一例外，所有的車都是為了減震而扭曲的牙齒；3.氣動減震器的工作原理是通過控制氣壓來改變車身高度，包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電控系統(tǒng)。