如果不掛檔，就從以下三個(gè)方面來(lái)分析：1。可能是變速桿定位球頭的定位部件失去了作用，變速桿可以繞著自己的軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法精確控制檔位；也可能是變速桿下端的球形工作面磨掉了，變速桿控制不了撥叉的換擋槽或換擋頭，無(wú)法實(shí)現(xiàn)換擋和換檔。對(duì)于前者，通過維護(hù)來(lái)排除故障；對(duì)于后者，必須更換換擋桿；2.可能是離合器無(wú)法完全分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常。此故障可通過調(diào)整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有適當(dāng)?shù)淖杂砷g隙和分離間隙來(lái)排除；3.可能是換檔撥叉松動(dòng)，換檔撥叉嚴(yán)重彎曲或磨損。此時(shí)換擋桿的動(dòng)作已經(jīng)到位，但是換擋撥叉的動(dòng)作不到位，造成嚴(yán)重沖擊，無(wú)法掛檔。在這種情況下，應(yīng)打開變速器蓋進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，必要時(shí)應(yīng)更換換檔撥叉。