元EV搭載的是比亞迪最新研發(fā)的三元鋰電池,電池組容量為43.2kw/h,能量密度146.27wh/kg,高功率版的最大功率達(dá)到了160kW,最大扭矩310N?m,車子的綜合續(xù)航里程為305km,而且在60km/h等速情況下,續(xù)航里程還可以達(dá)到360km??吹贸鲭姵亟M的質(zhì)量相對(duì)是很高的。而且在電池安全性上,這款車也搭載了比亞迪全新一代智能溫控系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以有效控制電池的溫度,避免因?yàn)闇囟冗^(guò)高或過(guò)低引發(fā)故障,穩(wěn)定了電池的工作效率,提升了電池的使用壽命,也保證了行車安全。而且據(jù)說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)是獨(dú)立設(shè)置的,不會(huì)影響到空調(diào),很智能。智能溫控系統(tǒng)的實(shí)用意義很大,和很多同級(jí)車相比,這應(yīng)該也算是元EV較獨(dú)有的一個(gè)配置了。另外,車子的電池在售后質(zhì)保上也做得很人性化,電芯提供了終身保修服務(wù)。放眼現(xiàn)在的電動(dòng)車市場(chǎng),好像還沒(méi)有哪一個(gè)車企放話說(shuō)會(huì)提供電芯終身保修的,元EV能做到這樣的程度,也實(shí)實(shí)在在證明了比亞迪的實(shí)力。最后吧,元EV在整車造型上做得不錯(cuò),感覺(jué)挺好看的,屬于一款高顏值SUV。車型時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車子的前臉采用的是比亞迪最新的家族式龍臉設(shè)計(jì),很大氣很有辨識(shí)度,是比較耐看的類型;然后雙色車身和外掛的備胎也比較搶眼,車子開(kāi)出去回頭率感覺(jué)不會(huì)低的吧。
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