一般汽車發(fā)電機功率在1900W左右。在低速范圍內(nèi)：1。由于發(fā)電機的低速和三相繞組的串聯(lián)輸出，提高了發(fā)電機的輸出電壓，大大改善了發(fā)電機的低速充電性能；2.但發(fā)動機啟動后，隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)電機端電壓也在升高。當(dāng)發(fā)電機的輸出電壓等于蓄電池的電壓時，發(fā)電機的“B”端和“D”端的電位相等。此時充電指示燈熄滅是因為兩端電位差為零；3.在高速范圍內(nèi)，隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的提高，串聯(lián)三相繞組電感增大，內(nèi)部壓降增大，電樞反應(yīng)加強，使輸出電壓降低。此時原三相繞組A、B、C由于內(nèi)部壓降小，感應(yīng)電流相對較大，保證了高速時的功率輸出。