45柴油機正時方法:1。通過檢查供油正時,發(fā)現(xiàn)實際供油提前角不符合要求,適當調整微調部分即可實現(xiàn)供油正時。由于柴油機的結構不同,它們的驅動連接也不同,所以調整的地方和方法也不同;2.旋轉式噴油泵泵體調節(jié)提前角的結構特點,即正時齒輪和花鍵軸頭直接插入從動噴油泵內,大多通過三角形固定板和法蘭與機體連接。三角形固定板有三個螺栓固定在柴油機上,固定板螺栓有三個長弧形孔;3.通過法蘭連接的噴油泵用四個螺栓固定在法蘭上,噴油泵體的螺栓有四個長弧形孔。
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