啟停技術(shù)你們用的多嗎？
華光普降
2019-06-15 16:37:39
我車提回來都做了首保。一次都沒用過。每次都是一上車就先關(guān)啟停。但是我覺得有這個功能。為什么不用呢。不知道大家用過的朋友。覺得怎么樣
5個回答
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蓬蒿人 2019-06-15 17:55:22
啟停最早是人家歐美國家搞出來，用來降低排放順便省點油，請注意先后順序，但是，啟停比較適合歐美那種通暢的用車環(huán)境，放到國內(nèi)可就變了，降低排放是國家行為，這沒說的，但是國內(nèi)擁堵的環(huán)境下，啟停的感受真的很不好，人家可不像我們過個路口變幾次燈都過不去，即使馬自達已經(jīng)把啟停搞的業(yè)內(nèi)最好了，仍然不如不用舒服，說實在的，我就是小平民，沒那么高尚，我只知道啟停并不舒服，省那點油，換來是擁堵跟車頻繁啟停，電瓶壽命縮短，我認為不值，所以選擇用久關(guān)閉 -
zdgcgzdfzs 2019-06-15 17:33:58
自動啟停是節(jié)油環(huán)保的賣點，可以省油。但是頻繁熄火、啟動發(fā)動機，對啟動用的蓄電池損傷比較厲害，同時起動機也很費的，省油的錢是不夠抵電瓶配件的錢。希望我的回答能夠幫助到您,。 -
weizhou000 2019-06-15 17:06:19
啟停功能就是雞肋，特別是萬年d擋熄火了全在d擋點過，夏天空調(diào)壓縮機都搞壞，電瓶消耗品不存電可以換，如果下大雨汽車進水熄火了開著啟停就等著大修吧 -
yingandshen123 2019-06-15 17:03:46
從來沒關(guān)過，但從來也沒有使用過，不要問我為什么？我不會告訴你在拉薩自動啟停本來就不能用，還是不要問我為什么，因為高原。 -
blue_orange01 2019-06-15 16:58:58
每天開的多當然是把啟停用起來確實有省油效果還不會傷電瓶但是每天就是上下班開開二十來分鐘的路程就不用啟停了剛進入狀態(tài)就到地方了
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