寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有自動檔，但是暫未上市，預(yù)計(jì)在2015年年底上市。上汽通用五菱的首款SUV車型寶駿560即將在7月上市，不過首批上市的車型只有舒適型、精英型、豪華型三款手動檔版本。寶駿560的自動檔版本車型，和手動擋車型采用同款動力配置，預(yù)計(jì)在2015年年底就會接踵而至，迎來量產(chǎn)上市。自動檔變速箱一直是自主品牌的軟肋，很多細(xì)分市場的領(lǐng)軍車型都受制于沒有自動檔版本，無法進(jìn)一步擴(kuò)大市場受眾，也難以實(shí)現(xiàn)定位的升級。比如早前的長城哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有寶駿560同門的MPV車型寶駿730。可以預(yù)見，憑借寶駿品牌相對經(jīng)濟(jì)的定位，以及SUV概念的火熱，寶駿560車型本身不錯的產(chǎn)品力，預(yù)計(jì)上市之后也會有不錯的市場表現(xiàn)。能夠快速推出自動檔版本，有助于布局更加完整的車型體系。自動檔版本仍然會配置LJ479QNE2型號的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之前6系列轎車的發(fā)動機(jī)來自于合資體系的上汽通用五菱汽車股份有限公司不同，寶駿560這款1.8L發(fā)動機(jī)是來自純國資背景的柳州五菱柳機(jī)動力有限公司，最大功率101kw/5600rpm，峰值扭矩186Nm/3600-4600rpm，這款發(fā)動機(jī)同時(shí)也匹配在寶駿730車型上。全新的自動檔變速箱也將同時(shí)匹配在寶駿730和寶駿560新車上，正如動力體系的不同，他們的自動檔變速箱也沒有采用6系列轎車的六速手自一體變速箱，而是標(biāo)稱電控機(jī)械自動變速箱的AMT變速箱。和傳統(tǒng)的AT自動變速箱還有有明顯區(qū)別，AMT變速箱齒輪部分是手動變速箱的結(jié)構(gòu)，只是采用了電控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)。也可以看到其控制面板上只有R、N、D檔和手動換擋的 和-檔位，并沒有一般自動檔變速箱的P駐車檔位。其優(yōu)勢就是秉承了手動變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性，會比一般AT變速箱明顯更省油，但是換擋邏輯稍差，檔位切換會有明顯的沖擊感，舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及AT自動檔變速箱。但是其制造成本也會比AT變速箱明顯更加經(jīng)濟(jì)，這將AMT自動檔車型的成本大幅下降。這也是過去大部分自主品牌經(jīng)濟(jì)型車型的變速箱配置選擇。車身結(jié)構(gòu)方面，這款寶駿SUV也有些特別，轎廂部分整體遷移，A柱末端幾乎到了前輪眉的上方。實(shí)際上是因?yàn)槠浠贛PV車身架構(gòu)開發(fā)的理念所致，寶駿軸距2750mm，麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架都是與寶駿730共享設(shè)計(jì)。與其相似概念的還有東風(fēng)風(fēng)行的SUV車型景逸X5，也是基于同門MPV車型景逸打造。他們最大的共同點(diǎn)就是在同等的車身尺寸內(nèi)，有著超越同級的轎廂空間。