發(fā)動機機油壓力故障是危險的：1。當然，機油壓力故障是危險的，會導致壓力過高或過低。過高的話，燃燒室內(nèi)會有過多的積碳，導致散熱緩慢。過低的話會造成潤滑不良，動力下降。2.機油壓力過低，機油壓力傳感器通常安裝在主油路中。如果油壓表和油壓傳感器正常，油壓表指示壓力過低，根據(jù)潤滑系統(tǒng)和油路的組成分析故障的可能原因；3.如果把油路按流向分為兩部分，那么機油壓力傳感器就可以分為兩個方面：一個是道路堵塞或供油不足前的機油壓力傳感器；二是漏油過快后的油壓傳感器。雖然不同發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)組成和油路不同，但按照上述思路，診斷機油壓力低故障并不困難。4.當油壓總是過低時，通常拔出油尺檢查油量。如果油量充足，可以拆下機油壓力傳感器，短時間啟動發(fā)動機，觀察噴油情況。如果機油壓力傳感器安裝孔不牢固，應依次取出機油濾清器、旁通閥、限壓閥、設定濾清器、油管和機油泵。