汽車的液壓挺柱是液壓挺柱：1。液壓挺柱主要取決于油壓、挺柱與座孔的間隙、閥桿與挺柱的間隙、止回球閥中的挺柱；2.液壓挺柱剛剛開(kāi)始工作。由于腔內(nèi)沒(méi)有油壓，挺桿柱塞在底部，挺桿與氣門(mén)間隙較大，導(dǎo)致氣門(mén)發(fā)出短時(shí)噪音；3.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺柱內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞下行，使挺柱有效工作長(zhǎng)度增加，氣門(mén)間隙減??；4.由于桿在柱塞中產(chǎn)生的力很小，不能產(chǎn)生壓縮氣門(mén)彈簧的力量，所以當(dāng)挺桿與氣門(mén)的間隙很小時(shí)，挺桿不再運(yùn)動(dòng)；5.同時(shí)，由于止回球閥在挺柱中的作用，柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使柱塞停留在原位，保持其原有長(zhǎng)度，形成剛性，從而推動(dòng)氣門(mén)開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)間隙達(dá)到最大，在一定間隙內(nèi)，氣門(mén)噪聲消除。