兩款車型的噴油提前角在上止點(diǎn)前10到35度，一般2135為15度，4135: 1為20度。噴射提前角也可以說是供油提前角，是指柴油機(jī)在壓縮沖程中，活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前，噴油器噴油時(shí)，高壓油泵提前供油的角度；2.這個(gè)角度的存在是為了更好的霧化燃油，作用相當(dāng)大；3.為了充分利用柴油機(jī)燃燒釋放的熱能，要求燃燒過程中活塞到達(dá)上止點(diǎn)后稍遠(yuǎn)的位置，使氣體充分膨脹做功。所有真正的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程結(jié)束前都會(huì)噴油。