什么是扭力梁？扭力梁是一種懸架，也是一種非獨立懸架。這種懸掛經(jīng)常出現(xiàn)在一些緊湊型家用車和緊湊型SUV上。扭力梁是家用車中常見的非獨立懸架，一般用作后懸架。大部分車的前懸掛會采用獨立懸掛，大部分車的前懸掛會采用麥弗遜式獨立懸掛。一方面，緊湊型汽車扭力梁懸架成本有限；另一方面是為了擴大后車廂和后備箱。扭力梁懸架占用的空間極小，緊湊型車占用的空間本來就小，所以大部分緊湊型車都會采用扭力梁懸架。常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。獨立懸掛的舒適性和輪胎對地面的附著力都很好。如果懸掛能讓輪胎長時間保持在地面上，也會提高汽車的操控性。高檔車的后懸架大多會采用多連桿，跑車的后懸架也有一部分會采用雙橫臂獨立懸架，操控性好。雙橫臂懸架其實是雙橫臂懸架的簡化版，多連桿式懸架其實是雙橫臂懸架的復雜版。雙關節(jié)懸架是麥弗遜懸架的一種復雜形式。