五菱洪光S高速行駛不穩(wěn)定。如果這輛車的速度不穩(wěn)定，騎行者在高速行駛時不要開得太高。如果這車不適合高速行駛，那就盡量不要開高速。如果車友想提高這款車的高速行駛穩(wěn)定性，可以換成支撐性更好的減震器。汽車的高速行駛穩(wěn)定性與車身重量無關(guān)，與空氣動力學(xué)和底盤調(diào)校有關(guān)。很多自以為懂車的人都說車身越重，高速行駛的穩(wěn)定性越好，但事實并非如此。f1的車身很輕，但在時速超過300公里時，穩(wěn)定性依然很出色。這是因為f1賽車有很多空的空氣動力學(xué)套件，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。如果一輛車的底盤比較高，高速行駛時穩(wěn)定性肯定差。流經(jīng)底盤的空氣越多，底盤下就會產(chǎn)生湍流，湍流會提供升力，使汽車的穩(wěn)定性變差。如果一輛車的底盤又平又低，那么在高速行駛的時候會很穩(wěn)，因為這樣的車可以讓空氣快速通過底盤。如果汽車有很好的減震支撐，高速行駛時會有很好的穩(wěn)定性。