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      1. 我要提問

        寶馬的三缸和大眾的雙離合低速時(shí)候誰更抖?

        feng22810 2019-06-16 22:20:29

        寶馬的三缸和大眾的雙離合低速時(shí)候誰更抖?一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖一個(gè)是變速箱抖。

        4個(gè)回答
        • tweety333 2019-06-16 23:06:02
          買車最好是去4S看看實(shí)車 把自己有疑問的地方和銷售談?wù)?,了解一下車子的概況,和銷售溝通一下,看看實(shí)車,試乘試駕,這樣大的一個(gè)大件,不能就這樣草草的下了結(jié)論。
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        • 煙籠寒水月籠沙 2019-06-16 23:02:51
          我覺得不管怎么樣那個(gè)雙離合,畢竟他也是阜陽的發(fā)動(dòng)機(jī),而另一個(gè)他就是一個(gè)山高的山崗的,一直是現(xiàn)在大家采用的比較多,主要是為了降低成本,但是應(yīng)該還是會抖動(dòng)的。
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        • gocy918 2019-06-16 22:47:55
          說實(shí)話,寶馬的三缸真的不容易感覺到。但是還會有一點(diǎn)。尤其是在高溫和低速的狀態(tài)下會有些明顯。但如果不注意的話也是很難察覺。畢竟三缸機(jī)有其先天的缺陷,寶馬通過后天的技術(shù)來彌補(bǔ)到到這個(gè)程度也足以說明寶馬的誠信和技術(shù)實(shí)力了。(關(guān)于用的什么技術(shù),以后會用一個(gè)篇幅來詳細(xì)說明)如果說二系旅行版這方面的問題我們可以忽略的話,它的胎燥確實(shí)是在讓人難以接受了,不知道這次是選錯(cuò)了輪胎還是要刻意為了體現(xiàn)二系的操控性,輪胎所帶來的噪音無論在何種路面都已經(jīng)到了很難接受的程度。幸好這個(gè)問題能夠通過換胎來解決,否則可能真的算是二系旅行版的一個(gè)硬傷了。
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        • 步進(jìn) 2019-06-16 22:38:00
          那三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底會不會抖呢?說實(shí)話,真的不容易感覺到。但是還會有一點(diǎn)。尤其是在高溫和低速的狀態(tài)下會有些明顯。但如果不注意的話也是很難察覺。畢竟三缸機(jī)有其先天的缺陷,寶馬通過后天的技術(shù)來彌補(bǔ)到到這個(gè)程度也足以說明寶馬的誠信和技術(shù)實(shí)力了。
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