汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。扭矩反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的承載能力。汽車(chē)扭矩的定義：活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次做一定量的功。扭矩的單位是牛頓/米或千克/米。單位距離所做的功就是扭矩。汽車(chē)扭矩和功率一樣，是反映汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“力”越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化越快，汽車(chē)的爬坡能力、起步加速和加速性能越好。0-100km的加速時(shí)間也更短。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大但扭矩不高，轉(zhuǎn)速就會(huì)慢。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)速范圍，但隨著轉(zhuǎn)速的升高，扭矩會(huì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。在一定轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)有最佳性能匹配時(shí)，可以達(dá)到最大扭矩。