汽車爆震的原因有三：點(diǎn)火角太提前3360。為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)后進(jìn)入做功沖程時(shí)立即獲得動(dòng)力，通常在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。但如果活塞點(diǎn)火過(guò)早，在活塞還處于壓縮沖程時(shí)，大部分油氣就會(huì)被燃盡，未燃盡的油氣會(huì)在巨大壓力下自燃，從而引發(fā)爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多3360發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多，不僅會(huì)增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高3360如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于太熱的環(huán)境，進(jìn)氣溫度會(huì)過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫爆震。不正確的：的油氣混合比會(huì)使燃燒溫度升高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，所以容易爆震。燃料的低辛烷值(:辛烷值)是燃料抗爆的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性能越強(qiáng)。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。