儲(chǔ)備功率是指汽車在平坦路面上勻速行駛時(shí)，為了進(jìn)一步克服斜坡阻力和加速阻力，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可能增加的最大輸出功率。汽車動(dòng)力的影響因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩、傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)，動(dòng)力的主要影響因素介紹如下：發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩3360發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，汽車動(dòng)力越好。設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的選擇必須保證汽車的最大速度。最大速度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，儲(chǔ)備功率越高，爬坡能力越好。但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能太大，否則一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率太低，油耗必然增加。傳動(dòng)參數(shù)：傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車動(dòng)力性能的影響取決于主減速器的傳動(dòng)比、傳動(dòng)次數(shù)和傳動(dòng)比等。當(dāng)主減速器的傳動(dòng)比在直接檔時(shí)，主減速器的傳動(dòng)比I將直接影響汽車的動(dòng)力性能。對(duì)于沒(méi)有超速檔的車輛，主減速器的傳動(dòng)比將決定最大速度和克服行駛阻力的能力。