汽車電路維修不是很好學。從汽車電路的角度來看，負載(電器)的負極線(回線)應該直接接在蓄電池的負極端子上。如果采用這種連接方式，電池負極會連接上百根導線。為了避免這種情況，開發(fā)人員使用了車身的金屬框架作為電路的負極，比如大梁。所以汽車電路和普通家庭用電有明顯的區(qū)別:所有汽車電路都是DC，實行單線并聯(lián)電路，只要電器有外接電源線即可。汽車電路是單線并聯(lián)電路。一般來說，本地電路有串聯(lián)、并聯(lián)和混合電路。其實整車所有電路都是由各種疊加電路組成的，每個電路都可以獨立分離，簡化了復雜度。整車電路按其基本用途可分為照明、信號、儀表、起動、點火、充電和輔助電路。每個電路都有自己的負載引線、控制開關繼電器等。，與一些負載較重的電路或保險絲盒相連。