傳動比大于1為減速，傳動比是機械傳動系統(tǒng)中開始時的驅(qū)動輪與結(jié)束時的從動輪的角速度或轉(zhuǎn)速之比。如果傳動比大于1，即主動輪比從動輪轉(zhuǎn)得快，那么就是減速。以下是關(guān)于傳動比的擴展信息：最大傳動比的確定3360最大傳動比是汽車在1檔時傳動系統(tǒng)的總傳動比。因為主減速器的傳動比是固定的，汽車通常沒有分動箱和輪邊減速器，所以只需要確定一檔傳動比即可。最大爬坡能力、一檔功率因數(shù)、附著力和最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是最大傳動比的限制因素。選擇最小傳動比：大排量發(fā)動機，提供更大、更快、更平順的扭矩響應(yīng)。前驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩響應(yīng)優(yōu)于前后驅(qū)動系統(tǒng)。最小傳動比太小，汽車在重載下工作，加速不好，出現(xiàn)噪音和振動。最小傳動比過大，燃油經(jīng)濟性差，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)噪音大。