高爾夫(
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優(yōu)惠政策)用的雙離合變速箱是干式雙離合,但工作原理和濕式雙離合基本相同。兩者都是用兩個(gè)離合器輪流工作。區(qū)別在于連接主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的介質(zhì)不同。濕式雙離合變速箱主要靠油;干式雙離合變速箱主要靠空氣。與普通的自動(dòng)變速器不同,DCT是基于手動(dòng)變速器而不是自動(dòng)變速器。除了手動(dòng)變速器的靈活性和舒適性,DCT還可以提供不間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí),駕駛員需要踩下離合器踏板才能在不同檔位掛擋,換擋過(guò)程中動(dòng)力中斷,使輸出表現(xiàn)為間歇性。干式離合器是在6速DQ250濕式離合器技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,簡(jiǎn)化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。
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