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      1. 我要提問

        繼阿里/京后,美國再次對中國品牌下手,退貨比亞迪,你怎么看?

        可樂罐頭 2019-06-17 10:47:09

        中興、阿里巴巴、京東、華為后,美國再次對中國品牌下手,退貨比亞迪,你怎么看?

        2個回答
        • 向日葵的希望 2019-06-17 11:30:14
          但由于這一批電動公交車無法按時交付,同時沒有其他公交車制造查成交價|參配|優(yōu)惠政策)愿意按阿爾伯克基的要求生產(chǎn)60英尺的電動公交車,阿爾伯克基市只能嘗試訂購10輛傳統(tǒng)公交車以應(yīng)付目前境況,但是這些車的交付時間是在18個月后,該市本應(yīng)該今年推出的快速交通(ART)服務(wù)被推遲到明年8月。于是該市還要求比亞迪要對該市的公民負(fù)責(zé),拒收了所有電動公交車并起訴了比亞迪,至于比亞迪生產(chǎn)的電動公交車是否真的有問題,還得看阿爾伯克基市法院的裁決了。
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        • cfghgfgj 2019-06-17 11:03:29
          此前老美憑借在高端芯片領(lǐng)域的統(tǒng)治力,不給中興提供芯片,而近期讓華為通信產(chǎn)業(yè)徹底退出美國市場,并給自己的一些盟國施壓,連同他們一起抵制華為,無非是華為在5g技術(shù)取得的突破性進展引起了他們的擔(dān)憂,就在昨天,匯豐、渣打兩家外資銀行還宣布禁止給華為再提供金融服務(wù),而給出的理由竟然是華為存在風(fēng)險,這一系列的舉動都是美國霸權(quán)主義在商業(yè)上淋漓盡致的體現(xiàn)。包括最近制約比亞迪,其實也是一個道理,主要在于比亞迪的電動客車占據(jù)了美國50%以上的市場,新能源車作為汽車行業(yè)的一個大的發(fā)展方向,米國肯定不希望我國在這一塊發(fā)展起來給其造成威脅,當(dāng)然就會想方設(shè)法把其扼殺在搖籃之中,也就出現(xiàn)了此次退貨現(xiàn)象,太可恨了。當(dāng)然我們也可以選擇對國內(nèi)的美企以彼之道還施彼身。不過當(dāng)下國際環(huán)境就是如此復(fù)雜,作為國內(nèi)的高科技企業(yè),唯有繼續(xù)深耕技術(shù),打破美國在高端技術(shù)的封鎖,個人認(rèn)為才是最好的應(yīng)對之道。
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