電動(dòng)車最好的電池類型是三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池、燃料電池和固態(tài)電池。三元鋰電池能在眾多動(dòng)力電池中脫穎而出，成為主流，與其兩大優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)。首先，它能量密度高，能給電動(dòng)車帶來(lái)良好的耐久性。其次，三元鋰電池的壽命、輸出功率和成本控制可以達(dá)到一定的平衡，有利于商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化的普及。于是我們看到特斯拉、比亞迪、北汽新能源等電力行業(yè)的龍頭企業(yè)，他們的產(chǎn)品大多是三元鋰電池。燃料電池的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。相比三元鋰電池生產(chǎn)和回收過(guò)程中的重金屬污染，燃料電池更加清潔環(huán)保。另外，它是一種發(fā)電裝置，通過(guò)補(bǔ)充氫氣可以持續(xù)發(fā)電，比三元鋰電池方便很多。從原理上來(lái)說(shuō)，固態(tài)電池和三元鋰電池沒有什么區(qū)別，只是液體電解質(zhì)換成了固體。明顯的優(yōu)勢(shì)是固態(tài)電池比鋰離子電池有更好的能量密度和穩(wěn)定性。固體電池的固體電解質(zhì)不可燃，不揮發(fā)，鋰離子電池?zé)o泄漏，無(wú)鋰枝晶，更安全。此外，使用固體電解質(zhì)后，動(dòng)力電池將變得更輕、更小，甚至更靈活。這意味著固態(tài)電池普及后，電動(dòng)汽車將在空氣質(zhì)量和耐用性方面有重大突破。