發(fā)動機運轉時，轉速往往不穩(wěn)定、多變；排氣聲音異常，發(fā)動機抖動嚴重，怠速時發(fā)動機抖動，轉動不均勻。這種現(xiàn)象是發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障。當發(fā)動機怠速低于或超過規(guī)定范圍時，發(fā)動機將失速并以不穩(wěn)定的速度旋轉。主要原因是化油器怠速系統(tǒng)或點火系統(tǒng)故障。發(fā)動機怠速和汽車廠家有明確規(guī)定；和怠速供油也在操作手冊中有規(guī)定，使用時要按規(guī)定調整。1.怠速節(jié)氣門堵塞：在冷機狀態(tài)下，喉嚨真的是空的，因為節(jié)氣門是關閉的。雖然怠速節(jié)氣門被堵塞，但仍可從主節(jié)氣門吸收機油，使發(fā)動機保持怠速運轉。而當發(fā)動機處于熱態(tài)時，由于節(jié)氣門的開啟，喉管的真空度很小，無法通過主計量孔吸油。怠速計量孔部分或全部堵塞，導致無油或油量不足，導致怠速不穩(wěn)，甚至熄火。在這種情況下，必須疏通測量孔和油道，并正確調整油位高度和怠速。2.阻風門卡住或彈簧失效。當發(fā)動機冷時，阻風門關閉，當發(fā)動機熱時，阻風門打開。當發(fā)動機關閉時，獲得的燃油比啟動時多。如果阻風門被卡住，會獲得過多的燃油(卡在關閉狀態(tài))或過少的燃油(卡在打開狀態(tài))，從而使怠速不穩(wěn)定。此時，用手打開關閉的阻風門，清除污垢和沉淀物，必要時更換彈簧。3.由于吸入二次空氣，混合氣太稀。沒有經(jīng)過化油器進氣裝置的空氣稱為二次空氣。會稀釋混合氣，導致怠速不穩(wěn)甚至熄火。進氣系統(tǒng)漏氣，進氣管和PCV閥損壞會導致混合氣過稀，怠速不穩(wěn)。在這種情況下，檢查上述零件的泄漏情況，或更換墊片進行修理。點火正時不當、點火系統(tǒng)工作異常、火花微弱、失火都可能導致怠速不穩(wěn)。