哈飛賽馬前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，其中雙橫臂懸架的兩個橫臂用單獨(dú)的連桿代替。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能和抓地力，抓地力提高后汽車的操控性也會提高。麥弗遜懸架作為一種相對簡單的獨(dú)立懸架，多用于前懸架。與雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)和多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)相比，占用空間更小，更容易布局發(fā)動機(jī)，設(shè)計制造成本更低，因此在小型車和緊湊型車中更為常見。汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。它是連接車身和輪轂的裝置?？梢云鸬匠休d車身的作用，增加駕駛汽車的舒適性。