東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風(fēng)猛士一脈相承。動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用2.0L和2.3L兩款發(fā)動機(jī)。2.0L發(fā)動機(jī)PSARFN10LH3X，全鋁結(jié)構(gòu)，4缸16氣門雙頂置凸輪軸，具備CVVT連續(xù)可變氣門正時功能，最大功率為108KW/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到了200N.m/4000rpm，壓縮比11.02；2.3L發(fā)動機(jī)PSA3FY10XP01在2011年度被評為十佳汽油發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時的靜音效果極佳，成熟的技術(shù)和均衡的設(shè)計是這款發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢，活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、FHE機(jī)油溫控系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用為發(fā)動機(jī)的運(yùn)行提供了最佳的工作環(huán)境，提升性能的同時，保證了更好的可靠性與使用壽命。該發(fā)動機(jī)全鋁缸體，直列四缸，雙頂置凸輪軸，帶VTCS可變相位氣門正時，多點(diǎn)電噴，最大功率為126KW/6000rpm，而峰值扭矩達(dá)到了230N.m/4150rpm，壓縮比也是11左右。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。百度出來的資料。僅供參考。