兩者各有千秋。碟剎散熱比鼓剎好,連續(xù)踩剎車不會造成剎車后退,使剎車失靈。鼓式制動器的制動系統(tǒng)可以使用較低的油壓,鼓式制動器受熱后直徑會增大,制動響應(yīng)沒有預(yù)期的好。更多細(xì)節(jié)如下:鼓式制動器是在輪轂內(nèi)安裝兩個半圓形的剎車片,利用“杠桿原理”使剎車片與輪轂內(nèi)表面接觸進(jìn)行摩擦制動。盤式制動器使用制動卡鉗控制兩個剎車片來夾緊車輪上的制動盤。當(dāng)剎車片夾住剎車盤時,兩者之間會產(chǎn)生摩擦。
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