單搖臂的車身一般都比雙搖臂的要長(zhǎng)。以下是雙搖臂和單搖臂的一些區(qū)別:結(jié)構(gòu):雙搖臂卡車臂架有上下橫梁，上下橫梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，單搖臂是中間設(shè)置的單橫梁結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn):雙搖臂的車最大的優(yōu)點(diǎn)就是靈活，比較適合狹窄的場(chǎng)地。單搖臂結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)單，焊后變形矯正容易，駕駛員視野好。應(yīng)用:我國(guó)第一代裝載機(jī)采用雙搖臂，現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車基本都是單搖臂，高端裝載機(jī)也采用單搖臂。