兩缸和四缸在缸數(shù)、振動(dòng)和應(yīng)用場(chǎng)景上是不同的。氣缸號(hào)的差異:雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是指有兩個(gè)氣缸，由布置在一個(gè)機(jī)體上的兩個(gè)相同的單缸組成，共用一個(gè)曲軸輸出動(dòng)力。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是指四個(gè)氣缸排成一條直線的氣缸。因?yàn)橹绷兴母椎乃膫€(gè)氣缸呈一條直線排列，所以也叫同軸四缸。振動(dòng)的區(qū)別:四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)更大。四缸不是平衡結(jié)構(gòu)。低排量低功率結(jié)構(gòu)雖然不平衡量小，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和功率的增加，振動(dòng)會(huì)增大。排氣量小于2升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大多是通過(guò)自身設(shè)備的阻尼作用來(lái)降低振動(dòng)。應(yīng)用場(chǎng)景的差異:雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)多用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、電鋸等小功率動(dòng)力機(jī)械；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于汽車、賽車、摩托車等。大部分直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量都在1升以上，也有量產(chǎn)車達(dá)到2.5升的區(qū)間上限。更大的發(fā)動(dòng)機(jī)(4.3升)也可以在競(jìng)賽和輕型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)中找到，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。