日本是一個國土面積比較小的國家，無法大力建設(shè)充電樁停車位，所以電動車在日本的普及會面臨很多阻礙。日本很多車位都是立體車位，一個普通車位可以停好幾輛車。這種車位很難改造，也沒辦法給車位加充電樁。所以這些日系車企在造車之初就沒有考慮過要造純電動和插電式汽車。以下信息是相關(guān)的:省油:日本混合動力車型也可以通過給汽車加裝發(fā)動機(jī)來省油。插電版的車雖然可以燒機(jī)油，可以充電，但是有一個缺點(diǎn)，就是電用完了會靠燃油驅(qū)動，油耗會很高。插電式汽車純電動行駛百公里油耗可能只有6L，改用燃油油耗可能翻倍，這是日系混動車可以避免的。環(huán)境污染:廢電池不好處理，容易污染環(huán)境。日本國土面積比較小，非常注重環(huán)保。如果大力推廣純電動汽車，淘汰下來的面板很難處理，反而會污染環(huán)境。總而言之，日本不生產(chǎn)純電動汽車和插電式汽車，不是因?yàn)樽约杭夹g(shù)不夠，只是因?yàn)槿毡静贿m合這類汽車的普及。