天窗點(diǎn)是指在列車運(yùn)行圖中，沒(méi)有列車運(yùn)行線，預(yù)留一段時(shí)間進(jìn)行維修施工。天窗是指在列車運(yùn)行圖中，在不鋪設(shè)列車線路或不調(diào)整、減少列車運(yùn)行的情況下，為施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。在編組站駝峰調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，調(diào)車場(chǎng)內(nèi)軌道上的車與車之間的空檔稱為天窗。天窗單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:電氣化鐵路區(qū)段采用供電臂停電裝置作為天窗裝置。一個(gè)天窗單元包含幾個(gè)基本的天窗單元?；咎齑皢卧?包括始發(fā)站內(nèi)一個(gè)方向的正線、該方向一側(cè)的到發(fā)線(包括聯(lián)絡(luò)線及相關(guān)道岔)和兩個(gè)車站之間的正線。非電氣化鐵路復(fù)線區(qū)段的中間站是一個(gè)基本的窗口單位，從一個(gè)車站的接收端到下一個(gè)車站的進(jìn)站信號(hào)分別按上行線路和下行線路正向傳輸。單線區(qū)間按下行方向依次分為基本天窗單元、一站一區(qū)間。根據(jù)電信設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系，車站分為基本天窗單元。固定天窗:在列車運(yùn)行圖中固定一段時(shí)間用于施工和維修。